“积极管理你的核心(xin)业务(wu),这真是(shi)一剂难(nan)吃的药(yao)。我们(men)有很多艰(jian)苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然底(di)特(te)律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国(guo)电动汽车(che)领导者(zhe)特斯拉的(de)情况略有不同,与传统的(de)底特律汽车(che)制造商相比,特(te)斯(si)拉(la)在电动(dong)汽车(che)零部件方面拥有大(da)约1.7万美元(yuan)的(de)成本优(you)势(shi),这有助于(yu)该公(gong)司在中(zhong)国市场的发展,使其有“更大(da)的发展(zhan)空间”。(汪品(pin)植)
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