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　　针对上述情况，通(tong)用(yong)汽车(che)高管(guan)表示(shi)，企(qi)业(ye)对扭(niu)转中国市场的销售局面(mian)仍有(you)信心，他(ta)们希(xi)望旗下新能(neng)源车型能在中(zhong)国(guo)市场继续发力。据彭博社报(bao)道(dao)，通用汽车(che)董事长兼首席执行官玛(ma)丽·博拉此前表(biao)示，“当你观察中国(guo)市(shi)场时，会(hui)发现它(ta)与5年前(qian)有很大不(bu)同(tong)。我们(men)希望(wang)能(neng)够以正确的方式参与到这个市场中(zhong)。”尽管在中国市(shi)场(chang)份额占(zhan)比不(bu)大(da)，但斯特兰蒂斯也看好中国(guo)市(shi)场，并“入股”中国车企(qi)。去(qu)年(nian)10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽(qi)车成为全(quan)球战(zhan)略(lue)伙伴(ban)，并向后者投资15亿欧元。