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　　针对上述情况，通用汽车高管(guan)表示，企(qi)业对扭(niu)转中国市场的(de)销售局面仍有信(xin)心，他们(men)希(xi)望旗下新(xin)能源车型能在中国(guo)市场继续发力(li)。据彭博(bo)社报道(dao)，通用汽车董(dong)事(shi)长兼首席执行官玛(ma)丽·博拉此前表(biao)示(shi)，“当你观察(cha)中国市(shi)场(chang)时，会发(fa)现它与5年前有很(hen)大不(bu)同(tong)。我们希望能够以正确(que)的方式参与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽管在(zai)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)份额占(zhan)比(bi)不大，但斯特(te)兰蒂(di)斯也看好中国市场，并(bing)“入股”中国(guo)车企。去年10月(yue)，斯(si)特(te)兰蒂斯(si)宣布与(yu)中(zhong)国零跑汽车成为全(quan)球战略伙伴，并向(xiang)后者(zhe)投(tou)资(zi)15亿欧元。