针对上述(shu)情况,通用汽车高管表(biao)示(shi),企业对扭转中国市场(chang)的销(xiao)售局(ju)面(mian)仍有(you)信(xin)心(xin),他们希望旗下新能源车型能(neng)在中(zhong)国市场继续(xu)发力。据彭(peng)博社(she)报道(dao),通用汽车董事(shi)长兼首席执行官玛(ma)丽·博拉(la)此(ci)前表示,“当你观察中国市(shi)场时,会(hui)发现它与5年前有很大不(bu)同。我们希望能够以正确(que)的方(fang)式参(can)与到这个市场中。”尽管在中国市(shi)场(chang)份额占比不大,但(dan)斯特(te)兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国(guo)市(shi)场,并“入股”中国车企。去年(nian)10月,斯(si)特兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零跑汽车成(cheng)为全(quan)球(qiu)战略(lue)伙(huo)伴(ban),并向后(hou)者投资15亿(yi)欧元。
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