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　　针(zhen)对上述情况，通用汽车高管表示(shi)，企业(ye)对扭(niu)转中国市场的销(xiao)售局面仍有(you)信(xin)心，他们希望旗(qi)下新能(neng)源车型能(neng)在中国(guo)市(shi)场(chang)继续(xu)发力(li)。据彭博社报道(dao)，通用(yong)汽车董(dong)事长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉(la)此前表示，“当你观察中国市场时(shi)，会发现它与(yu)5年前有很(hen)大不(bu)同。我们希望能够以正(zheng)确的(de)方式参与(yu)到这个市场中(zhong)。”尽(jin)管在(zai)中国市场(chang)份额占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看(kan)好中国市场，并“入股”中国车企。去(qu)年(nian)10月(yue)，斯特兰蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽车(che)成为全球(qiu)战略伙伴，并(bing)向后者(zhe)投(tou)资15亿欧(ou)元。