“积极管理你(ni)的核心业(ye)务,这真是(shi)一(yi)剂(ji)难吃的药。我(wo)们有很多艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底(di)特律汽车(che)制造商(shang)需要重新(xin)思考在中国的经(jing)营方式(shi),但美国电动汽车领导者特斯拉(la)的情况略有不同,与(yu)传统的底(di)特(te)律汽车制造商相比,特(te)斯拉在(zai)电动汽(qi)车零(ling)部(bu)件方面拥有(you)大约(yue)1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势,这有助于该公(gong)司在(zai)中(zhong)国市(shi)场的(de)发展,使(shi)其有“更大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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