“积(ji)极管理你的核(he)心业务,这真(zhen)是一(yi)剂难吃的药(yao)。我(wo)们有(you)很(hen)多艰(jian)苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底特律汽车制(zhi)造(zao)商需要重新(xin)思(si)考在(zai)中国的经营方(fang)式,但美国电动汽(qi)车(che)领(ling)导者特斯拉的情况略(lue)有(you)不同,与(yu)传统的底特(te)律汽(qi)车制造商相比(bi),特斯拉在(zai)电动汽车零部(bu)件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公(gong)司在中国市场(chang)的(de)发(fa)展(zhan),使(shi)其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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