“积极管(guan)理你(ni)的核(he)心业务(wu),这真是一剂(ji)难(nan)吃的药。我们有很(hen)多艰(jian)苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制(zhi)造(zao)商需要重新思(si)考在中国的经营方(fang)式,但美国(guo)电(dian)动汽车领(ling)导者特斯拉的情况略有不同,与(yu)传(chuan)统(tong)的底(di)特律汽车制造商相比,特斯拉在(zai)电(dian)动汽车零部(bu)件(jian)方面拥有大(da)约1.7万(wan)美元的成本优(you)势,这(zhe)有助于(yu)该公司在(zai)中国市(shi)场(chang)的发展,使(shi)其有“更大(da)的发(fa)展空(kong)间”。(汪品植)
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