“积极(ji)管(guan)理你的(de)核心业务(wu),这真是(shi)一剂难(nan)吃的(de)药。我(wo)们有(you)很(hen)多艰苦的工(gong)作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车制(zhi)造(zao)商需要重(chong)新思考在中国的经营方式,但美国电动(dong)汽(qi)车(che)领导(dao)者特斯拉的(de)情况略有不同,与传统的(de)底特律汽(qi)车制造(zao)商相(xiang)比,特(te)斯拉在(zai)电动汽车零(ling)部件方面拥(yong)有大(da)约(yue)1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助于该(gai)公(gong)司在中(zhong)国市(shi)场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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