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　　针对上述(shu)情况，通用汽(qi)车高(gao)管表示，企(qi)业对扭转中国市场的销售局面仍(reng)有信心，他(ta)们希望旗下新能(neng)源(yuan)车型能在中国市场(chang)继续发力(li)。据(ju)彭博社报(bao)道(dao)，通(tong)用汽(qi)车董(dong)事(shi)长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前(qian)表示，“当你观察(cha)中国市场(chang)时(shi)，会发现它与5年(nian)前有很大(da)不同。我(wo)们希(xi)望能够以(yi)正(zheng)确的方(fang)式参与(yu)到(dao)这个市(shi)场(chang)中。”尽管在中国市场(chang)份额(e)占比不大，但斯特(te)兰蒂斯也看(kan)好(hao)中国市(shi)场(chang)，并“入股(gu)”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑(pao)汽(qi)车(che)成(cheng)为全球战略伙伴，并向后(hou)者投资15亿(yi)欧元。