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　　针(zhen)对上述情况(kuang)，通用(yong)汽车高管表示(shi)，企(qi)业(ye)对扭转(zhuan)中国(guo)市(shi)场的销售局面(mian)仍有信心，他们希望旗(qi)下新能(neng)源(yuan)车(che)型能在中国市场继续(xu)发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席(xi)执行官玛(ma)丽(li)·博拉(la)此前表示，“当你观察(cha)中国市场(chang)时，会发现(xian)它与5年(nian)前有(you)很大(da)不同(tong)。我们希(xi)望能够以正确(que)的(de)方(fang)式参与(yu)到(dao)这个市场中。”尽管(guan)在中国市场份额占比不大，但斯特兰(lan)蒂(di)斯也(ye)看(kan)好(hao)中国市场，并(bing)“入股”中(zhong)国车企。去(qu)年10月(yue)，斯特兰蒂斯(si)宣布与(yu)中国零跑汽车成为全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙(huo)伴，并向后者投资(zi)15亿欧元。