针对上述(shu)情况,通用汽车高管(guan)表示,企业对扭转中国市场(chang)的销售局(ju)面仍有信(xin)心(xin),他(ta)们(men)希望旗下(xia)新能(neng)源车(che)型能在中国市场继(ji)续发(fa)力。据(ju)彭(peng)博社报道,通(tong)用(yong)汽车董事长(zhang)兼(jian)首(shou)席(xi)执行官玛(ma)丽(li)·博拉此前(qian)表示,“当你观(guan)察中国市(shi)场时,会(hui)发现(xian)它与(yu)5年前(qian)有(you)很大(da)不同。我们希望能够以正确(que)的(de)方式参与(yu)到(dao)这个(ge)市场中。”尽(jin)管在中国市(shi)场份额占比不大(da),但(dan)斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯也看好(hao)中国市场(chang),并(bing)“入(ru)股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂(di)斯宣布与中国零跑(pao)汽车成为全(quan)球(qiu)战略伙伴,并向后者投资15亿(yi)欧元。
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