“积极管(guan)理你的(de)核心业务,这(zhe)真是一剂难吃的(de)药。我们有很(hen)多(duo)艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思(si)考(kao)在中(zhong)国的经营方式,但美国电动(dong)汽车领导(dao)者特斯拉的情(qing)况略有(you)不同,与传统的底特律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商相比,特(te)斯(si)拉(la)在(zai)电动汽车(che)零部(bu)件方面拥有(you)大(da)约(yue)1.7万(wan)美元的成本优势,这(zhe)有助于该公司在中国(guo)市场(chang)的发(fa)展,使其(qi)有“更(geng)大的发展空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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