“积(ji)极(ji)管(guan)理你的(de)核心业务,这真是一剂难吃(chi)的(de)药。我们有很(hen)多艰(jian)苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然底(di)特(te)律(lv)汽车制造商需要重新思考在中国(guo)的经营(ying)方式,但美(mei)国(guo)电动汽车领导者特斯拉的(de)情况略有(you)不同,与(yu)传统的底特(te)律汽(qi)车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部(bu)件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优(you)势,这有(you)助于(yu)该公司在(zai)中国市(shi)场的(de)发展(zhan),使其有(you)“更大(da)的发展空间”。(汪(wang)品植)
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