“积极管理你的核(he)心(xin)业务,这真是(shi)一剂难吃的(de)药。我们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车制造商需要重(chong)新思考(kao)在中国的(de)经营(ying)方(fang)式(shi),但(dan)美国电动汽车领(ling)导(dao)者特斯拉的情(qing)况略有不(bu)同,与(yu)传统(tong)的底特律(lv)汽车制造商相比,特斯拉在电动汽(qi)车零部件方面(mian)拥有大(da)约(yue)1.7万美元的成本优势,这有(you)助于该公司在(zai)中国市场的发展,使(shi)其有“更大(da)的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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