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　　针对上述(shu)情(qing)况(kuang)，通用(yong)汽车高管表示(shi)，企(qi)业对扭转中国(guo)市(shi)场的销售局面仍有信心(xin)，他们希望(wang)旗下新能源车型(xing)能在(zai)中(zhong)国市场继续发力。据彭(peng)博社报道，通(tong)用汽车董(dong)事(shi)长兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉此前表示，“当(dang)你观察中国(guo)市场时，会(hui)发现它与5年(nian)前有很大不(bu)同(tong)。我们(men)希(xi)望能(neng)够以(yi)正确的方(fang)式参与(yu)到这个市场中。”尽管(guan)在中国市场份额占比不大，但斯特兰(lan)蒂(di)斯也看好(hao)中国市场，并“入股(gu)”中国车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽(qi)车成为全球战略(lue)伙(huo)伴(ban)，并(bing)向后(hou)者投资(zi)15亿(yi)欧(ou)元。