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　　针对上述情况(kuang)，通(tong)用(yong)汽车(che)高管(guan)表示，企业对扭(niu)转中(zhong)国市(shi)场的销(xiao)售(shou)局面仍有信心，他们希(xi)望旗(qi)下新能源(yuan)车(che)型能在中国市场继续发(fa)力。据彭博社报道，通用(yong)汽车董事(shi)长兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉(la)此前表示，“当(dang)你(ni)观(guan)察中国市场时，会发现它(ta)与5年(nian)前有(you)很(hen)大不同。我们希望(wang)能(neng)够以(yi)正确(que)的方式参与到(dao)这个(ge)市场中。”尽管在中(zhong)国市场(chang)份额占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好(hao)中国(guo)市场，并“入股”中国车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂(di)斯宣布与(yu)中国零(ling)跑汽车成(cheng)为全球战略伙伴(ban)，并向后者投资15亿欧(ou)元(yuan)。