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　　针对上述(shu)情况，通用汽车(che)高管表(biao)示，企业对扭转(zhuan)中国(guo)市场的销(xiao)售局面仍有信(xin)心，他们(men)希望旗下新(xin)能源车型能(neng)在中国市场继(ji)续发(fa)力。据彭(peng)博社报道(dao)，通(tong)用汽车董事长(zhang)兼首(shou)席执行(hang)官玛丽(li)·博拉(la)此(ci)前表(biao)示，“当你观察(cha)中国(guo)市场时，会发现它与5年前(qian)有很(hen)大不同。我们希望(wang)能(neng)够(gou)以正确的方式(shi)参与到这个市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国(guo)市(shi)场(chang)份额占比不大，但斯特兰蒂(di)斯也看好中(zhong)国市场(chang)，并“入股(gu)”中(zhong)国(guo)车企(qi)。去(qu)年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国零(ling)跑(pao)汽车成为全球战略伙(huo)伴，并向后(hou)者(zhe)投(tou)资15亿欧(ou)元。