“积极(ji)管理你(ni)的核心业(ye)务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我(wo)们有很多(duo)艰苦的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示(shi),虽(sui)然底特(te)律汽(qi)车制造商需(xu)要重(chong)新思考(kao)在中(zhong)国的经营方式,但美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况略有不同,与(yu)传(chuan)统的(de)底(di)特(te)律汽车制(zhi)造商(shang)相比(bi),特斯拉在(zai)电动汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的成(cheng)本优势,这有助于(yu)该(gai)公司在(zai)中国市场的发(fa)展,使其有“更大的(de)发展(zhan)空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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