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  针对上(shang)述情况,通用汽车(che)高管表示,企业对(dui)扭转中国(guo)市场的销售(shou)局面仍有信(xin)心,他们希(xi)望(wang)旗下(xia)新能(neng)源车(che)型(xing)能在中(zhong)国市场继(ji)续发力。据彭(peng)博(bo)社(she)报(bao)道,通用汽车(che)董(dong)事长兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉(la)此前(qian)表示(shi),“当(dang)你观(guan)察中国市(shi)场时,会(hui)发(fa)现(xian)它与(yu)5年前有(you)很大不同。我(wo)们希(xi)望能够以正确的(de)方式参(can)与(yu)到这个(ge)市(shi)场中。”尽管在中国市(shi)场份额占比(bi)不(bu)大,但斯特兰蒂(di)斯也看好中国(guo)市场,并“入股”中国车(che)企。去年10月,斯特(te)兰蒂斯(si)宣布(bu)与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向(xiang)后(hou)者投资15亿欧元。

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