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　　针对上述情况，通(tong)用汽车(che)高管表(biao)示(shi)，企业对扭转中国(guo)市场的销售局面仍(reng)有(you)信(xin)心，他们希(xi)望旗下新能源车型(xing)能在中国市场继续发力。据彭博社(she)报道，通用汽车董(dong)事(shi)长兼(jian)首(shou)席执行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前表示，“当(dang)你观(guan)察中国市场时(shi)，会(hui)发现它与5年前有(you)很大(da)不同(tong)。我们希望能够以正(zheng)确的方式(shi)参(can)与到这个市(shi)场(chang)中。”尽管在(zai)中国(guo)市(shi)场份(fen)额占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看好(hao)中国市场，并“入股”中国车企(qi)。去(qu)年10月(yue)，斯(si)特兰蒂(di)斯宣布与中(zhong)国零跑(pao)汽车成(cheng)为(wei)全球战略伙(huo)伴，并向后者投(tou)资15亿欧(ou)元。