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　　“积极管理你的核心(xin)业(ye)务(wu)，这真是(shi)一剂(ji)难(nan)吃的药(yao)。我们有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲(fei)表示，虽(sui)然底特律汽车制造商需要重(chong)新思考在中国(guo)的经(jing)营方式(shi)，但(dan)美国电动汽车领导者(zhe)特斯(si)拉的情况略(lue)有不同，与传统的底特律汽车制(zhi)造商相比，特斯(si)拉(la)在电(dian)动汽车零部件方面(mian)拥有(you)大约1.7万美元的成本优势(shi)，这(zhe)有助(zhu)于(yu)该(gai)公司在中国市(shi)场(chang)的发展，使其有“更大(da)的发展空间”。（汪品植(zhi)）