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　　针对上述(shu)情况(kuang)，通(tong)用汽车高(gao)管表示，企业(ye)对(dui)扭转中国市场的销售局面(mian)仍有信(xin)心，他们希望旗下新能(neng)源(yuan)车型能在(zai)中国市(shi)场(chang)继续发力。据彭博社报道(dao)，通用汽车董(dong)事长兼首席执行官玛丽·博拉(la)此前表(biao)示，“当(dang)你观察(cha)中(zhong)国市场(chang)时(shi)，会发现它与5年前有很大不同。我(wo)们(men)希(xi)望能够(gou)以正确(que)的方式参与(yu)到(dao)这个市(shi)场(chang)中。”尽(jin)管在中国(guo)市场份额占比不大，但斯(si)特兰蒂(di)斯(si)也看好(hao)中国(guo)市场(chang)，并“入股”中国车企。去年10月(yue)，斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零跑汽车成为全球战略伙(huo)伴，并向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧元。