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　　针对上(shang)述情(qing)况，通用汽车高管表示，企业(ye)对扭(niu)转(zhuan)中国(guo)市场的销(xiao)售(shou)局面仍有信心，他(ta)们希(xi)望旗下新(xin)能源车型能(neng)在中(zhong)国市场继(ji)续发(fa)力(li)。据彭(peng)博(bo)社报道，通(tong)用汽(qi)车董事长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉(la)此前表示，“当(dang)你观察中国市场时，会发(fa)现它与(yu)5年(nian)前有很大不同。我(wo)们希望能够以正(zheng)确(que)的(de)方式(shi)参与(yu)到这个市场中(zhong)。”尽管在中国市场份(fen)额占(zhan)比不大(da)，但斯特兰蒂(di)斯也看(kan)好中国市(shi)场，并“入股(gu)”中(zhong)国车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零跑汽车成为(wei)全(quan)球(qiu)战略(lue)伙伴(ban)，并向后者投(tou)资15亿(yi)欧元。