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　　针对上述情况，通用汽车(che)高(gao)管表示(shi)，企业对扭转(zhuan)中国市场的(de)销(xiao)售局面仍(reng)有信心，他们(men)希望旗下新能源车型(xing)能在中(zhong)国市(shi)场(chang)继续发(fa)力。据彭博(bo)社报(bao)道，通用汽车(che)董事(shi)长兼首席执行官(guan)玛丽(li)·博拉(la)此前(qian)表示，“当你观察中国市场时，会(hui)发现(xian)它与(yu)5年前有很(hen)大不(bu)同(tong)。我(wo)们(men)希望能够以(yi)正确的方式参与到这个市场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市场份(fen)额(e)占比不大，但斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)也(ye)看好(hao)中国市场，并“入股”中国车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽(qi)车成为全球战(zhan)略伙伴，并(bing)向后(hou)者投资15亿欧(ou)元。