“积(ji)极管理(li)你的核心业(ye)务(wu),这真是一剂(ji)难吃的药。我们有(you)很多艰苦的(de)工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底(di)特(te)律汽(qi)车(che)制(zhi)造(zao)商需要重新思考(kao)在中国的经营(ying)方(fang)式,但美国电动汽(qi)车领(ling)导(dao)者特(te)斯拉(la)的情况略有不同,与传统的(de)底特律汽(qi)车(che)制(zhi)造商相比(bi),特斯拉在电动(dong)汽(qi)车零部件方面(mian)拥有(you)大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的(de)发展(zhan),使其有“更(geng)大的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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