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　　针对上述情况，通用(yong)汽(qi)车高管(guan)表(biao)示(shi)，企(qi)业对扭转中国市场的(de)销(xiao)售局面仍(reng)有信心，他们希望旗(qi)下新(xin)能源车型(xing)能在中国市场(chang)继续(xu)发(fa)力。据彭博(bo)社报道，通(tong)用汽车董事长兼首席执行官玛(ma)丽·博(bo)拉此(ci)前表示，“当你观察(cha)中国市(shi)场时，会发现它与5年前有很大(da)不同。我(wo)们(men)希望能够以正(zheng)确的方式参与到(dao)这(zhe)个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市(shi)场(chang)份(fen)额占比(bi)不大，但(dan)斯特兰蒂(di)斯也(ye)看好(hao)中国市场(chang)，并“入股(gu)”中国车企。去年10月(yue)，斯特(te)兰蒂斯宣(xuan)布与中(zhong)国零(ling)跑汽车成为全球战略伙伴(ban)，并向后者投资15亿欧元(yuan)。