“积(ji)极(ji)管理你的核心(xin)业务,这真是一剂难吃(chi)的药。我(wo)们有(you)很(hen)多艰苦(ku)的(de)工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底(di)特(te)律(lv)汽车制造商(shang)需要重新思考在中国的经营方式(shi),但(dan)美国电动(dong)汽车领导者特斯(si)拉的(de)情况(kuang)略有不同,与(yu)传(chuan)统(tong)的(de)底特律汽车制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零部(bu)件方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于该公司在中国市场的发展(zhan),使其有(you)“更(geng)大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植(zhi))
Copyright © 2008-2018