“积极管理你的(de)核心业务(wu),这真是(shi)一剂难吃(chi)的药。我们有很(hen)多艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽(sui)然底特律汽车制造商(shang)需要(yao)重新思考在中国的经营方式,但美(mei)国(guo)电(dian)动汽车领(ling)导者(zhe)特(te)斯(si)拉的情(qing)况略有不同(tong),与(yu)传统(tong)的底特律汽车制(zhi)造商相比,特斯拉(la)在电动汽(qi)车(che)零部(bu)件方面拥有大约(yue)1.7万美元的成(cheng)本优势(shi),这有助(zhu)于该(gai)公司在中(zhong)国市场的发展(zhan),使其有“更大(da)的发展空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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