针对上述情况,通用汽车高管表(biao)示(shi),企业对扭(niu)转中国市场的(de)销售局面(mian)仍(reng)有信心,他们希望旗下新能源(yuan)车型能在中国(guo)市(shi)场继(ji)续(xu)发(fa)力。据彭博社报(bao)道(dao),通用(yong)汽车(che)董事长(zhang)兼首席(xi)执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国(guo)市场时,会发现它与(yu)5年前有很大不同。我们(men)希(xi)望能(neng)够(gou)以正确的方式参与到这(zhe)个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国(guo)市场份额(e)占比(bi)不大,但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看好中国(guo)市场,并“入股”中国(guo)车企(qi)。去年10月(yue),斯特(te)兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑(pao)汽车成为全(quan)球战(zhan)略(lue)伙伴,并(bing)向(xiang)后者投资(zi)15亿欧元。
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