针对上述(shu)情况,通用汽车高管表(biao)示,企(qi)业对(dui)扭(niu)转(zhuan)中(zhong)国市场的(de)销售局(ju)面仍(reng)有信心,他(ta)们希望旗下新(xin)能源(yuan)车型能在中国市场继续发(fa)力(li)。据(ju)彭(peng)博社报道,通(tong)用(yong)汽车董(dong)事长(zhang)兼首(shou)席(xi)执行官(guan)玛丽·博拉此前表示,“当(dang)你观(guan)察中国市场时(shi),会发(fa)现它与5年前有很(hen)大(da)不(bu)同(tong)。我们希望(wang)能够以(yi)正确的方式参与到(dao)这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场份额(e)占比不大,但斯(si)特兰蒂斯也看好中国(guo)市场,并“入股”中(zhong)国(guo)车(che)企。去年(nian)10月,斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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