针对上述(shu)情况,通(tong)用汽车(che)高管表示,企业(ye)对扭(niu)转中国市(shi)场(chang)的销售(shou)局面仍有信心,他们希望旗下新能(neng)源车型能在中国(guo)市场继续(xu)发力。据(ju)彭博社报道(dao),通(tong)用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表示,“当你(ni)观察中国市场时,会发现(xian)它与(yu)5年(nian)前有很(hen)大不(bu)同(tong)。我们希望能(neng)够以正(zheng)确的方(fang)式参与到这个市场中(zhong)。”尽(jin)管在中国市场(chang)份额占比不大,但斯特兰蒂(di)斯也看好中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang),并(bing)“入(ru)股”中国车企。去年10月(yue),斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车(che)成为全球战(zhan)略(lue)伙伴(ban),并向后者(zhe)投资(zi)15亿(yi)欧(ou)元。
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