“积极管理你(ni)的(de)核心业(ye)务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我(wo)们有(you)很多艰(jian)苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然底特(te)律(lv)汽(qi)车制造商需要(yao)重新思(si)考(kao)在中国的经营(ying)方式(shi),但美国(guo)电动汽车领导(dao)者特斯(si)拉的情况略有不同,与传统的底特(te)律汽车(che)制(zhi)造(zao)商相比,特(te)斯拉在(zai)电(dian)动汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助于该公司在中国(guo)市场的(de)发展,使其(qi)有“更大(da)的(de)发展空间”。(汪品植)
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