“积极管(guan)理(li)你的核心业务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我们(men)有很多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制造商需要重新思考在中(zhong)国(guo)的(de)经营方式,但美国(guo)电动汽车领导者特斯(si)拉的情况略有不(bu)同(tong),与传(chuan)统的底(di)特律汽车制造商相比,特斯(si)拉(la)在(zai)电动(dong)汽车零(ling)部件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万美(mei)元的成本优势(shi),这有助于该公(gong)司在(zai)中国市场(chang)的(de)发(fa)展,使(shi)其有(you)“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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