“积极管理你(ni)的核心(xin)业务,这(zhe)真是一剂难吃的药(yao)。我们有(you)很多艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然(ran)底特律汽车制(zhi)造商需要重(chong)新思(si)考在中(zhong)国(guo)的经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车(che)领(ling)导(dao)者(zhe)特斯拉的(de)情况略有(you)不(bu)同(tong),与传(chuan)统的底特律(lv)汽车制造商相(xiang)比(bi),特斯拉在电(dian)动(dong)汽车零部(bu)件方(fang)面拥有(you)大约1.7万美元的成本优势,这有助于(yu)该公司在中国市场的发展,使其(qi)有“更大的(de)发展空间(jian)”。(汪品植)
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