“积极(ji)管理你的核心业务(wu),这真是(shi)一(yi)剂难吃的药。我(wo)们有很(hen)多艰苦的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽(qi)车制造(zao)商需要重(chong)新(xin)思考(kao)在中国(guo)的经营方式,但美国电(dian)动汽车领导者(zhe)特斯(si)拉的情况略有不同,与传统(tong)的底特律汽(qi)车(che)制(zhi)造商(shang)相比,特斯拉在电动(dong)汽车零部件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万美(mei)元的(de)成本优势,这(zhe)有(you)助于该公司在(zai)中国市场(chang)的(de)发展,使其(qi)有“更大(da)的(de)发展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
Copyright © 2008-2018