“积(ji)极管(guan)理(li)你的(de)核心业务,这真是一剂难吃的药(yao)。我们有很(hen)多艰苦(ku)的(de)工(gong)作要做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然底特律汽车制造(zao)商需(xu)要重新思(si)考在(zai)中国(guo)的经(jing)营方式,但美(mei)国电动汽车领导者特斯拉(la)的情况(kuang)略有不同,与传(chuan)统的底(di)特律汽(qi)车制造商(shang)相比,特斯拉在电动汽车零(ling)部(bu)件方面(mian)拥有(you)大(da)约1.7万美元的(de)成本(ben)优势,这有(you)助(zhu)于该公司在中(zhong)国市场的发展,使其有(you)“更大的发展空间”。(汪品(pin)植)
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