“积极管理你的(de)核(he)心业(ye)务,这真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很多(duo)艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然底特(te)律汽车(che)制(zhi)造(zao)商(shang)需要重(chong)新思考在中国的经营方式,但美(mei)国(guo)电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统(tong)的底特律(lv)汽车制(zhi)造(zao)商相(xiang)比(bi),特斯拉在电动汽(qi)车(che)零(ling)部(bu)件(jian)方(fang)面拥有(you)大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于(yu)该公司在中国(guo)市场的发展,使其有“更大的(de)发(fa)展空间”。(汪品植(zhi))
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