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　　针对上(shang)述情况，通用汽车高管表(biao)示，企业对扭转中国市场的销售局面仍(reng)有信心，他们希(xi)望旗下(xia)新能源(yuan)车型能(neng)在中(zhong)国市(shi)场继(ji)续发(fa)力(li)。据彭博社(she)报(bao)道，通用(yong)汽车董事长(zhang)兼首席执行(hang)官玛丽·博拉此前表(biao)示，“当你观(guan)察中(zhong)国(guo)市场时，会(hui)发(fa)现它与5年前有(you)很大(da)不同。我(wo)们希望能够(gou)以正确的方式(shi)参与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽管在(zai)中国市场份额占(zhan)比不大，但(dan)斯特兰蒂(di)斯(si)也看好(hao)中国(guo)市场，并“入股”中国车企。去(qu)年10月，斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯(si)宣布与中(zhong)国零跑(pao)汽车(che)成为全球战略伙伴，并向(xiang)后者(zhe)投(tou)资15亿(yi)欧元。