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  针对上述(shu)情况(kuang),通(tong)用汽车(che)高(gao)管表示(shi),企(qi)业对扭转中国市(shi)场(chang)的销(xiao)售局面仍有信心,他们希(xi)望旗下新能源(yuan)车(che)型能在(zai)中国市场继续发力(li)。据彭(peng)博(bo)社报道,通用汽车(che)董事长(zhang)兼(jian)首席执行官玛丽·博拉此(ci)前表示,“当你(ni)观察中国市场(chang)时,会发现它(ta)与(yu)5年前(qian)有很大不同。我(wo)们希望(wang)能够以正确(que)的方式参与到(dao)这个(ge)市场(chang)中。”尽(jin)管(guan)在中国市(shi)场份额(e)占比(bi)不大,但斯特兰蒂斯(si)也看(kan)好中国市(shi)场,并“入(ru)股”中国车企。去(qu)年(nian)10月,斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与(yu)中国零跑汽(qi)车成为全球战略伙伴,并向后者投(tou)资15亿(yi)欧元(yuan)。

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