“积极管理你的核心(xin)业务,这真是一(yi)剂难吃的(de)药。我(wo)们有很(hen)多艰苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底(di)特律汽车制造(zao)商需要重(chong)新(xin)思考(kao)在中国的经营方(fang)式(shi),但(dan)美国电动(dong)汽车领导者特斯拉(la)的情况略有不同(tong),与(yu)传统的底(di)特律汽车制造商相比(bi),特斯(si)拉在电动汽车零部件(jian)方面拥(yong)有(you)大约1.7万美元的(de)成本优势(shi),这(zhe)有助于该公司在(zai)中国(guo)市(shi)场的(de)发展(zhan),使其有“更大的(de)发展空间”。(汪品植)
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