“积(ji)极管(guan)理你的核心业(ye)务,这真(zhen)是一剂难(nan)吃的药。我(wo)们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律汽车制造(zao)商(shang)需要重新思考在中国的经营方式,但美国(guo)电动(dong)汽(qi)车(che)领(ling)导者特斯拉的情(qing)况略有不同(tong),与传(chuan)统的底特(te)律(lv)汽车制造商(shang)相(xiang)比,特(te)斯拉在电动汽车(che)零(ling)部件(jian)方面拥(yong)有大(da)约1.7万美元的成(cheng)本优势,这有助(zhu)于该公司在中国(guo)市场(chang)的发展,使(shi)其(qi)有“更(geng)大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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