2003年,陈(chen)久霖和其他董事(shi)决定(ding)涉足(zu)燃油(you)业务之外的衍生品交(jiao)易,实现(xian)业务(wu)多元化(hua)。该公司(si)从未明确说明在一(yi)个(ge)它毫无经验的市场中自己有(you)何优(you)势,但业内专家相信,它以为自己(ji)发现(xian)了一(yi)个有利可图的(de)领域。当时,中国国内(nei)航空公(gong)司(si)往往从券(quan)商那(na)里购(gou)买(mai)衍(yan)生品,作为针对原油价格(ge)波动的保险方(fang)式(shi)。中(zhong)航油想通过提(ti)供自己的衍生品,成为(wei)其航空公司客户的(de)"一(yi)站式提供商",自己(ji)也获得比仅充(chong)当(dang)燃(ran)料供应(ying)中介高得多的(de)利润率(lv)。中国(guo)监(jian)管部门仅允许26家企业(ye)在海外买卖(mai)衍生品,中航油成(cheng)为(wei)其中之一。它(ta)进行的首笔交易是(shi)对2003年中(zhong)期石(shi)油价(jia)格(ge)的下跌下(xia)注(zhu),共计200万(wan)桶石(shi)油,那笔交(jiao)易盈利了。"那(na)成了诱饵(er),"业内专(zhuan)家说,"他们认为这种交易(yi)太有利,无法抗(kang)拒。"
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