针对上述(shu)情况,通用汽车高管表(biao)示(shi),企业对扭转中国市场的(de)销售(shou)局面仍有(you)信心(xin),他们希望(wang)旗下(xia)新能源车型(xing)能在中国(guo)市(shi)场继续发(fa)力。据彭博社报道,通(tong)用(yong)汽车董事长(zhang)兼首席(xi)执行官玛丽·博拉此(ci)前(qian)表示,“当你观(guan)察中国市场时,会发现(xian)它与(yu)5年前有很大(da)不(bu)同。我(wo)们希(xi)望能够以正(zheng)确(que)的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份(fen)额占(zhan)比不大,但斯特(te)兰蒂斯也(ye)看(kan)好中(zhong)国市(shi)场,并“入股(gu)”中国车企(qi)。去年10月(yue),斯特兰蒂斯宣布(bu)与(yu)中国零(ling)跑汽车(che)成(cheng)为全(quan)球战略伙伴(ban),并向后者投资(zi)15亿(yi)欧(ou)元。
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