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　　针对上述情(qing)况，通用汽车高管表(biao)示，企业对扭转中(zhong)国(guo)市场的销售(shou)局面仍有(you)信(xin)心(xin)，他们希望(wang)旗(qi)下新(xin)能源车型能在中国市场继续(xu)发力。据彭博社报(bao)道，通用汽车董(dong)事长兼首席执行官玛(ma)丽·博拉(la)此(ci)前表(biao)示，“当你观察中国(guo)市(shi)场(chang)时，会(hui)发现它与5年(nian)前有很大不同。我们希望能(neng)够(gou)以正(zheng)确的(de)方式参与到这个市场(chang)中。”尽管(guan)在(zai)中国市场份额占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也看好中(zhong)国市场，并“入(ru)股(gu)”中国车(che)企(qi)。去年(nian)10月，斯特(te)兰蒂斯(si)宣(xuan)布与中国零(ling)跑汽车(che)成(cheng)为全球战略伙伴，并向后者投资15亿(yi)欧元(yuan)。