“积极管理你(ni)的核心业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我(wo)们(men)有很多艰(jian)苦的工(gong)作(zuo)要(yao)做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底特(te)律(lv)汽车(che)制造商需要重(chong)新思考在中国的经营(ying)方式(shi),但美国(guo)电(dian)动(dong)汽车(che)领导(dao)者特斯拉的(de)情(qing)况略(lue)有不同,与传统(tong)的底(di)特(te)律汽(qi)车制(zhi)造商相比,特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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