针对上述情况,通(tong)用(yong)汽(qi)车高管表示,企业(ye)对扭(niu)转(zhuan)中国市场的销(xiao)售局面仍有(you)信(xin)心,他(ta)们(men)希(xi)望旗下(xia)新能源(yuan)车型能在(zai)中国市场继续发(fa)力。据彭博社报道(dao),通用汽车董事长兼首席执行官(guan)玛(ma)丽(li)·博拉(la)此前表示,“当你观察中国(guo)市场时,会发现它与5年前(qian)有很大(da)不(bu)同(tong)。我们希望能(neng)够以(yi)正(zheng)确的方式参与到这个(ge)市场中。”尽(jin)管(guan)在(zai)中国市场份(fen)额占比不大,但斯(si)特兰蒂(di)斯也看好中国市场,并“入(ru)股”中(zhong)国车企(qi)。去年(nian)10月,斯(si)特兰蒂(di)斯宣布与中(zhong)国零跑汽(qi)车成(cheng)为全球(qiu)战略伙伴,并(bing)向(xiang)后者投资15亿欧元。
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