“积极管理(li)你的核心业(ye)务,这真是(shi)一剂难吃的药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲(fei)表(biao)示(shi),虽(sui)然(ran)底(di)特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商需(xu)要重新思考在中国的经(jing)营方式,但美国电动汽车(che)领导者(zhe)特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电(dian)动汽车零部(bu)件方面拥有大约1.7万美元(yuan)的(de)成本优(you)势,这有助(zhu)于(yu)该(gai)公司(si)在中(zhong)国(guo)市场的(de)发展,使(shi)其(qi)有“更大的发展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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