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　　针对(dui)上述情况，通用汽车(che)高管表示(shi)，企业对扭转中(zhong)国(guo)市(shi)场的(de)销(xiao)售局面(mian)仍有(you)信心，他们希望旗下(xia)新能(neng)源车型(xing)能在中国市场继(ji)续发力。据彭博(bo)社报(bao)道，通用汽车(che)董事(shi)长兼首席(xi)执(zhi)行官玛丽(li)·博拉此前(qian)表示，“当你(ni)观察中国市(shi)场时，会发现它与(yu)5年前有很(hen)大不同(tong)。我们希(xi)望能(neng)够以(yi)正确的(de)方(fang)式参(can)与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽管(guan)在中国市场(chang)份额占比不(bu)大，但(dan)斯特(te)兰(lan)蒂斯(si)也看好中国(guo)市场，并(bing)“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯(si)宣布与中国(guo)零跑汽车成(cheng)为全球战略(lue)伙伴(ban)，并向(xiang)后者投资15亿欧(ou)元。