“积极管(guan)理你的核(he)心业务(wu),这真是(shi)一(yi)剂难(nan)吃的药。我们有(you)很多(duo)艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽(qi)车制造商需(xu)要(yao)重新(xin)思考(kao)在中国(guo)的经(jing)营方式,但(dan)美(mei)国电动汽车领导者特斯(si)拉的情况略有不(bu)同,与(yu)传统的底特律汽车(che)制造商相比(bi),特斯拉在电动汽车零部(bu)件(jian)方面拥有(you)大(da)约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于(yu)该公司(si)在中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)的发展,使(shi)其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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